Ανασφάλιστα μένουν τα πλοία που ταξιδεύουν σε Ρωσία ,Λευκορωσία και Ουκρανία

Οι ασφαλιστές πλοίων δήλωσαν ότι ακυρώνουν την κάλυψη κινδύνων πολέμου σε όλη τη Ρωσία, την Ουκρανία και τη Λευκορωσία, μετά την αποχώρηση  των αντασφαλιστών από την περιοχή λόγω των μεγάλων ζημιών.

Οι αντασφαλιστές, οι οποίοι ασφαλίζουν τους ασφαλιστές, συνήθως ανανεώνουν τις 12μηνες συμβάσεις τους με τους ασφαλιστικούς πελάτες την 1η Ιανουαρίου, πράγμα που δεν θα συμβεί τώρα προκειμένου να  μειώσουν την έκθεσή τους σε κίνδυνο από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, αφού επλήγησαν φέτος από ζημίες που σχετίζονται με τον πόλεμο και από τον τυφώνα Ιαν στη Φλόριντα.

Το P&I (protection and indemnity) clubs American, North, UK και West δεν είναι πλέον σε θέση να προσφέρει κάλυψη κινδύνων πολέμου για υποχρεώσεις στην περιοχή από την 1η Ιανουαρίου, ανέφερε  σε πρόσφατες ανακοινώσεις στις ιστοσελίδες τους. Το κλαμπ συγκαταλέγεται  μεταξύ των μεγαλύτερων ασφαλιστών P&I που καλύπτουν περίπου το 90% των ποντοπόρων πλοίων παγκοσμίως.

Το UK P&I Club δήλωσε στις 23 Δεκεμβρίου ότι το ζήτημα προέκυψε λόγω της έλλειψης διαθεσιμότητας αντασφάλισης  γνωστή και ως αναδρομική παραχώρηση.

"Οι αντασφαλιστές της Λέσχης δεν είναι πλέον σε θέση να εξασφαλίσουν αντασφάλιση για την έκθεση σε πολεμικό κίνδυνο σε ρωσικούς, ουκρανικούς ή λευκορωσικούς εδαφικούς κινδύνους", ανέφερε.

Η American P&I δήλωσε στις 23 Δεκεμβρίου ότι είχε λάβει "ειδοποίηση ακύρωσης" για την περιοχή από τους αντασφαλιστές της για τον πολεμικό κίνδυνο και ως εκ τούτου ακύρωνε τη δική της ασφάλιση.

Τα πλοία έχουν συνήθως ασφάλιση P&I, η οποία καλύπτει αξιώσεις ευθύνης έναντι τρίτων, συμπεριλαμβανομένων περιβαλλοντικών ζημιών και τραυματισμών. Ξεχωριστά συμβόλαια κύτους και μηχανών καλύπτουν τα πλοία έναντι φυσικών ζημιών.

Οι κινήσεις των ασφαλιστών θα δυσκολέψουν τους πλοιοκτήτες ή τους ναυλωτές να βρουν ασφάλιση, θα αυξήσουν τις τιμές και μπορεί να σημαίνουν ότι ορισμένα πλοία ταξιδεύουν ανασφάλιστα, λένε πηγές του κλάδου.

Οι πάροχοι αντασφάλισης και αναπαραχώρησης περιλαμβάνουν τους παγκόσμιους παίκτες Hannover Re, Munich Re και Swiss Re, καθώς και κοινοπραξίες στην αγορά των Lloyd's του Λονδίνου. Οι εταιρείες δεν ανταποκρίθηκαν αμέσως σε αιτήματα για σχόλια.

Το Reuters ανέφερε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι μια προτεινόμενη ρήτρα συμβολαίου που κυκλοφορεί από τους αντασφαλιστές απέκλειε τις απαιτήσεις που σχετίζονται με τον πόλεμο τόσο για αεροπλάνα όσο και για πλοία στην Ουκρανία, τη Ρωσία και τη Λευκορωσία.

Η ιαπωνική κυβέρνηση προέτρεψε τους ασφαλιστές να αναλάβουν πρόσθετους κινδύνους για να συνεχίσουν να παρέχουν θαλάσσια πολεμική ασφάλιση για τους φορτωτές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στα ρωσικά ύδατα, δήλωσε αυτή την εβδομάδα ανώτερος αξιωματούχος του υπουργείου Βιομηχανίας.