Η Ελλάδα με την Ιρλανδία ουραγοί στα βιοκαύσιμα

Το 2021, το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις μεταφορές ανήλθε στο 9,1% σε επίπεδο ΕΕ, δηλαδή μειώθηκε κατά 1,2 ποσοστιαίες μονάδες (π.μ.) σε σύγκριση με το 2020.

 Το αποτέλεσμα αυτό σημαίνει ότι πρέπει να γίνει πολλή δουλειά για να επιτευχθεί ο στόχος του 14% που έχει τεθεί επί του παρόντος για το 2030 από την οδηγία της ΕΕ για την προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές. Σύμφωνα με αυτό, το 2021, η ΕΕ ήταν 4,9 ποσοστιαίες μονάδες κάτω από τον στόχο για το 2030 και 0,9 ποσοστιαίες μονάδες κάτω από τον στόχο για το 2020. 

Παρά την αύξηση της χρήσης ανανεώσιμης ενέργειας στις μεταφορές σε απόλυτους αριθμούς σε σύγκριση με το 2020, η μείωση του μεριδίου συνδέεται τόσο με την αύξηση των δραστηριοτήτων μεταφορών λόγω της άρσης των περιορισμών COVID-19 όσο και με την αλλαγή της μεθοδολογίας. Για λεπτομερέστερη εξήγηση ανατρέξτε στις μεθοδολογικές σημειώσεις. 

Η Σουηδία ηγείται στο μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις μεταφορές

Μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, μόνο δύο υπερκάλυψαν τον στόχο για το 2030. Η Σουηδία (30,4%) είχε μερίδιο περίπου τρεις φορές μεγαλύτερο από αυτό που καταγράφηκε σε 25 κράτη μέλη της ΕΕ και υπερδιπλάσιο του στόχου για το 2030. Ακολούθησε η Φινλανδία (20,5%), η οποία επίσης παρουσίασε πολύ υψηλή χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις μεταφορές. Τα υψηλά μερίδια της Σουηδίας και της Φινλανδίας εξηγούνται από τη σημαντική χρήση συμβατών βιοκαυσίμων στο μείγμα καυσίμων των μεταφορών τους. 

Σύνολο δεδομένων πηγής: nrg_ind_ren

Από την άλλη πλευρά, τα χαμηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν στην Ιρλανδία και την Ελλάδα (αμφότερες 4,3%), την Πολωνία (5,7%), τη Λετονία (6,4%) και τη Λιθουανία (6,5%). 

Οι μεγαλύτερες μειώσεις από το 2020 έως το 2021 καταγράφηκαν στην Ιρλανδία (-5,9 ποσοστιαίες μονάδες), την Ουγγαρία (-5,4 ποσοστιαίες μονάδες) και το Λουξεμβούργο (-4,6 ποσοστιαίες μονάδες). 

Το 2021, όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, με εξαίρεση τη Φινλανδία (+6,2 ποσοστιαίες μονάδες), τη Λιθουανία (+1,0 ποσοστιαίες μονάδες), τη Δανία (+0,8 ποσοστιαίες μονάδες), την Κροατία (+0,4 ποσοστιαίες μονάδες) και τη Μάλτα (καμία μεταβολή), κατέγραψαν μείωση του μέσου μεριδίου της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στις μεταφορές σε σύγκριση με το 2020. 

Πηγή : Eurostat